எக்ஸ்ட்ரூடர் திருகு மற்றும் பீப்பாயின் பராமரிப்பு மற்றும் பழுது

அதன் தொடக்கத்திலிருந்து, இரட்டை-திருகு #வெளிநோக்குக் பிளாஸ்டிக் மாற்றியமைத்தல் துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, மேலும் மாற்றியமைத்தல் துறையில் முக்கிய உபகரணமாகும். ஒவ்வொரு மாற்றியமைத்தல் தொழிற்சாலையும் இரட்டை-திருகு #எக்ஸ்ட்ரூடரை மிகவும் கவனித்துக்கொள்கிறது, ஆனால் அதன் அன்றாட வேலையில், அது உபகரணங்கள் இழப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பை சந்திப்பது தவிர்க்க முடியாதது. எனவே இழப்புகளைத் தவிர்க்க அல்லது குறைக்க, தோல்விக்குப் பிறகு எவ்வாறு சரிசெய்வது, Xiaobian பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பு பற்றிய சில சிறிய அறிவை அறிமுகப்படுத்துவார். வெளிநோக்குக்.

இரட்டை திருகு #எக்ஸ்ட்ரூடரின் பராமரிப்பு

குப்பைகள் அந்தப் பொருளில் பதிய அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் உலோகம், மணல் மற்றும் சரளை போன்ற கடினமான பொருட்கள் ஹாப்பர் மற்றும் பீப்பாய்க்குள் நுழைவது கண்டிப்பாகத் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது; உறிஞ்சும் அறை மூடியைத் திறக்கும்போது, ​​வெளிநாட்டுப் பொருட்களும் பீப்பாய்க்குள் விழுவதை கண்டிப்பாகத் தடுக்க வேண்டும்; வெளிநோக்குக் சூடாக்கப்பட்ட பிறகு போதுமான நேரம் சூடாக வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் செயல்பாட்டைத் தொடங்குவதற்கு முன் சுழற்சி விறுவிறுப்பாக இருக்க வேண்டும்; திருகு குறைந்த வேகத்தில் மட்டுமே தொடங்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஐட்லிங் நேரம் 2 நிமிடங்களுக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும். படிப்படியாக வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கு முன்பு, ஊட்டியை பட்டினியால் ஊட்ட வேண்டும்.

ஒவ்வொரு 4000 மணிநேர செயல்பாட்டிற்கும் பிறகு எண்ணெய் மற்றும் மசகு எண்ணெயை ஒரு முறை மாற்ற வேண்டும். பிரதான மோட்டார் ஒரு DC மோட்டாராக இருந்தால், மோட்டார் கார்பன் தூரிகையை ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை சரிபார்த்து பதிவு செய்ய வேண்டும், தேவைப்பட்டால் கார்பன் தூரிகையை மாற்ற வேண்டும்; மின்சார கட்டுப்பாட்டு அலமாரியை ஒரு மாதத்திற்கு ஒரு முறை சுத்திகரிக்க வேண்டும், மேலும் திருகு மற்றும் பீப்பாயின் தேய்மானத்தை காலாண்டுக்கு ஒருமுறை சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் பதிவுகள் செய்யப்பட வேண்டும்; கியர்பாக்ஸின் கியர்கள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் எண்ணெய் முத்திரைகள் வருடத்திற்கு ஒரு முறை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்; இயந்திரம் நீண்ட நேரம் செயலிழந்திருக்கும் போது, ​​இயந்திரம் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் கறைபடிதல் எதிர்ப்புக்கு சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும்.

இரட்டை திருகு பழுது #எக்ஸ்ட்ரூடர்

திருகு பீப்பாயில் சுழல்கிறது, மேலும் பொருளுக்கும் இரண்டிற்கும் இடையிலான உராய்வு திருகு மற்றும் பீப்பாயின் வேலை மேற்பரப்பு படிப்படியாக தேய்ந்து போக காரணமாகிறது: திருகின் விட்டம் படிப்படியாக சுருங்குகிறது, மேலும் பீப்பாயின் உள் துளையின் விட்டம் படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது.இந்த வழியில், திருகு மற்றும் பீப்பாயின் இனச்சேர்க்கை விட்டம் இரண்டும் படிப்படியாக தேய்ந்து போகும்போது சிறிது சிறிதாக அதிகரிக்கிறது.இருப்பினும், பீப்பாயின் முன் உள்ள மூக்கு மற்றும் ஷன்ட் தகட்டின் எதிர்ப்பு மாறாததால், இது வெளியேற்றப்பட்ட பொருளின் கசிவு ஓட்டத்தை அதிகரிக்கிறது, அதாவது, விட்டம் இடைவெளியிலிருந்து ஊட்ட திசைக்கு பொருளின் ஓட்டம் அதிகரிக்கிறது.இதன் விளைவாக, # இன் உற்பத்தி அளவுவெளிநோக்குக் குறைந்துள்ளது. இந்த நிகழ்வு பீப்பாயில் உள்ள பொருளின் குடியிருப்பு நேரத்தையும் அதிகரிக்கிறது, இதனால் பொருள் சிதைவடைகிறது. இது பாலிஎதிலினாக இருந்தால், சிதைவின் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஹைட்ரஜன் குளோரைடு வாயு திருகு மற்றும் பீப்பாயின் அரிப்பை பலப்படுத்துகிறது.

பொருளில் கால்சியம் கார்பனேட் மற்றும் கண்ணாடி இழை போன்ற நிரப்பிகள் இருந்தால், அது திருகு மற்றும் பீப்பாயின் தேய்மானத்தை துரிதப்படுத்தும். பொருள் சமமாக பிளாஸ்டிக் செய்யப்படாததால், அல்லது உலோக வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் பொருளில் கலக்கப்படுவதால், திருகின் சுழலும் முறுக்கு விசை திடீரென அதிகரிக்கிறது, மேலும் இந்த முறுக்கு திருகின் வலிமை வரம்பை மீறுகிறது, இதனால் திருகு முறுக்குகிறது. இது ஒரு வழக்கத்திற்கு மாறான விபத்து சேதம்.

முறுக்கப்பட்ட திருகு பீப்பாயின் உண்மையான உள் விட்டத்திற்கு ஏற்ப கருதப்பட வேண்டும், மேலும் திருகின் வெளிப்புற விட்ட விலகல் பீப்பாயுடன் உள்ள சாதாரண இடைவெளிக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.

தேய்ந்த திருகு விட்டம் குறைக்கப்பட்ட நூலின் மேற்பரப்பு சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட பிறகு, தேய்மான-எதிர்ப்பு கலவை வெப்பமாக தெளிக்கப்பட்டு, பின்னர் அளவுக்கு அரைக்கப்படுகிறது. இந்த முறை பொதுவாக தொழில்முறை தெளிக்கும் தொழிற்சாலைகளால் செயலாக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் செலவு ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது.

தேய்ந்த திருகின் திரிக்கப்பட்ட பகுதியில் தேய்மான-எதிர்ப்பு உலோகக் கலவைகளை மேற்பரப்பு செய்தல். திருகு தேய்மானத்தின் அளவைப் பொறுத்து, மேற்பரப்பு 1~2 மிமீ தடிமனாக இருக்கும், பின்னர் திருகு அளவுக்கு அரைக்கும். இந்த உடைகள்-எதிர்ப்பு அலாய் C, Cr, Vi, Co, W மற்றும் B போன்ற பொருட்களால் ஆனது, இது திருகுவின் தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது. தொழில்முறை மேற்பரப்பு ஆலைகள் இந்த வகையான செயலாக்கத்திற்கு அதிக விலையைக் கொண்டுள்ளன, சிறப்புத் தேவைகளைக் கொண்ட திருகுகளைத் தவிர, அவை பொதுவாக அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

திருகு மேற்பரப்பில் கடினமான குரோமியம் முலாம் பூசுவதையும் திருகு பழுதுபார்க்கப் பயன்படுத்தலாம். குரோமியம் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் உலோகமாகும், ஆனால் கடினமான குரோமியம் அடுக்கு எளிதில் உதிர்ந்து விடும்.

தேய்மானம் காரணமாக அதிகரித்த விட்டம் கொண்ட பீப்பாய்க்கு, இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட நைட்ரைடிங் அடுக்கு இருந்தால், பீப்பாயின் உள் துளையை நேரடியாக துளைத்து புதிய விட்டத்திற்கு தரையிறக்கலாம், பின்னர் இந்த விட்டத்தின் படி ஒரு புதிய திருகு வடிவமைக்கப்படலாம். பீப்பாயின் உள் விட்டம் இயந்திரமயமாக்கப்பட்டு அலாய் மீண்டும் வார்க்க ஒழுங்கமைக்கப்படுகிறது, தடிமன் 1~2மிமீக்கு இடையில் இருக்கும், பின்னர் அது அளவிற்கு முடிக்கப்படுகிறது. சாதாரண சூழ்நிலைகளில், பீப்பாயின் ஒத்திசைவு பிரிவு விரைவாக தேய்ந்துவிடும். இந்தப் பகுதியை (5~7D நீளம்) சலித்து ஒழுங்கமைக்கலாம், பின்னர் நைட்ரைடிங் அலாய் ஸ்டீல் புஷிங் பொருத்தலாம். உள் துளையின் விட்டம் திருகின் விட்டத்தைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது செயலாக்கம் மற்றும் தயாரிப்புக்காக சாதாரண இனச்சேர்க்கை இடைவெளியில் விடப்படுகிறது.